縱向撕裂檢測(cè)裝置SR-ZXL用于帶式輸送機(jī)膠帶縱向撕裂的保護(hù)。感知器安裝在膠帶下面，在膠帶被異物劃漏，破損情況下告警，膠帶縱向撕裂屬于惡性事故，任其發(fā)展將造成嚴(yán)重?fù)p失。
使用條件：
1、海拔高度低于2000m
2、環(huán)境溫度：-35℃—+60℃
3、相對(duì)濕度：不大于95％
4、防護(hù)等級(jí)：IP65
5、供電電源：電控箱AC220V 50Hz
6、輸出接點(diǎn)數(shù)量：一組轉(zhuǎn)換觸點(diǎn)
7、輸出接點(diǎn)容量：AC220V 5A
8、絕緣電阻：≤20MΩ
9、絕緣電壓：AC1000V試驗(yàn)1分鐘
10、可靠性：1000000次
縱向撕裂保護(hù)開關(guān)安裝在兩側(cè)，由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來。繩的一端固 定在支撐托架上，另一端連接在撕裂開關(guān)的拉環(huán)上。兩段線繩在皮帶下面形 成一個(gè)閉和的回路，當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來，掃落一條或兩條線繩時(shí) 即探測(cè)出故障。因?yàn)榫€繩受力作用下，它把拉環(huán)軸向外拉出卻使自銷手柄向 上彈起這時(shí)機(jī)內(nèi)兩個(gè)微動(dòng)開關(guān)發(fā)出報(bào)警或關(guān)掉輸送機(jī)。故障排除后將自銷手柄往下按使機(jī)內(nèi)的凸輪軸復(fù)位待開機(jī)。
工作原理：
皮帶輸送機(jī)的撕裂保護(hù)裝置的主要特點(diǎn)是簡(jiǎn)單實(shí)用。檢查皮帶撕裂的器件離膠帶非工作面很近，皮帶如果發(fā)生撕裂事故，即使沒有灑煤，但皮帶的撕裂處兩邊會(huì)出現(xiàn)迭加，撕裂邊緣會(huì)比正常膠帶下沉。正是這點(diǎn)下沉的距離使皮帶帶動(dòng)檢測(cè)皮帶撕裂的器件發(fā)生偏轉(zhuǎn)，從而獲得皮帶發(fā)出撕裂的信號(hào)，通過程序控制立即停止該皮帶輸送機(jī)的運(yùn)行，避免撕裂事故的進(jìn)一步擴(kuò)大。
安裝與使用：
1、開關(guān)平衡地安裝在機(jī)架固定支架上。
2、將開關(guān)以對(duì)的形式安裝在膠帶兩側(cè)，用鋼絲繩將兩個(gè)開關(guān)拉環(huán)連接，并用吊環(huán)使鋼絲繩的走式與膠帶平行。
3、拉繩動(dòng)作力應(yīng)適宜，以確保開關(guān)可靠復(fù)位。
4、一條膠帶可安裝多對(duì)開關(guān)。
縱向撕裂開關(guān)在輸送帶出現(xiàn)由于撕裂、戳破、交界處損壞銳利物凸出時(shí)，撕裂開關(guān)能給監(jiān)視人員提供報(bào)警信號(hào)或關(guān)閉輸送機(jī)。撕裂開關(guān)成對(duì)安裝在傳送帶兩側(cè)，由兩段乙浠外套的航空鋼絲繩連接起來。航空鋼絲繩的一端固定在支撐托架上；另一端連接在撕裂開關(guān)的拉環(huán)，兩段航空鋼絲繩在傳送帶下形成一個(gè)監(jiān)控面，當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來、掃落到航空鋼絲繩時(shí)，航空鋼絲繩拉動(dòng)撕裂開關(guān)拉環(huán)使其動(dòng)作，撕裂開關(guān)發(fā)出警報(bào)信號(hào)或停機(jī)信號(hào)。
接近開關(guān)、光電開關(guān)、兩級(jí)跑偏開關(guān)、雙向拉繩開關(guān)、霍爾開關(guān)、氣缸磁性開關(guān)、防爆磁性接近開關(guān)、打滑開關(guān)、井筒開關(guān)、防撕裂開關(guān)、料位監(jiān)測(cè)器、速度檢測(cè)器、欠速開關(guān)、堆煤開關(guān)、煤流開關(guān)、傾斜開關(guān)、速度傳感器、齒輪傳感器、礦用電氣、行程限位開關(guān)、皮帶輸送裝置控制柜、礦用聲光報(bào)警器、起重機(jī)配件、凸輪控制器、主令控制器、聲光組合信號(hào)器等自動(dòng)化工控。通過不斷CHUANG新，每一種規(guī)格的產(chǎn)品均在設(shè)計(jì)階段即嚴(yán)格測(cè)試其性能、品質(zhì)、可靠性及制造可能性，而在**過程中更嚴(yán)格實(shí)施統(tǒng)計(jì)品質(zhì)管理，以確保成品的品質(zhì)。