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產(chǎn)品資料

非接觸式打滑檢測器KC-DFC30A 220VAC

如果您對該產(chǎn)品感興趣的話,可以
產(chǎn)品名稱: 非接觸式打滑檢測器KC-DFC30A 220VAC
產(chǎn)品型號: DH-III
產(chǎn)品展商: 其它品牌
產(chǎn)品文檔: 無相關(guān)文檔

簡單介紹

非接觸式打滑檢測器KC-DFC30A 220VAC用于對輸送機(jī)帶速進(jìn)行檢測的新型裝置,對帶速進(jìn)行實(shí)時檢測,已廣泛應(yīng)用于輸送系統(tǒng)中膠帶上,為膠帶機(jī)的**運(yùn)行提供了可靠的檢測手段。用于對輸送機(jī)帶速進(jìn)行檢測的新型裝置,對帶速進(jìn)行實(shí)時檢測,已廣泛應(yīng)用于輸送系統(tǒng)中膠帶上,為膠帶機(jī)的**運(yùn)行提供了可靠的檢測手段。


非接觸式打滑檢測器KC-DFC30A 220VAC  的詳細(xì)介紹

非接觸式打滑檢測器KC-DFC30A 220VAC用于對輸送機(jī)帶速進(jìn)行檢測的新型裝置,對帶速進(jìn)行實(shí)時檢測,已廣泛應(yīng)用于輸送系統(tǒng)中膠帶上,為膠帶機(jī)的**運(yùn)行提供了可靠的檢測手段。用于對輸送機(jī)帶速進(jìn)行檢測的新型裝置,對帶速進(jìn)行實(shí)時檢測,已廣泛應(yīng)用于輸送系統(tǒng)中膠帶上,為膠帶機(jī)的**運(yùn)行提供了可靠的檢測手段。需水平安裝在上行膠帶和下行膠帶間的輸送機(jī)支架上,使觸輪與膠帶表面有一定的壓力防止發(fā)生觸輪跳動而產(chǎn)生的誤動作。當(dāng)觸輪隨膠帶機(jī)運(yùn)行而帶動內(nèi)的脈沖盤,在脈沖盤旋轉(zhuǎn)時傳感器的磁應(yīng)信號輸入到控制電路中去,經(jīng)放大,然后進(jìn)行計數(shù)。其計數(shù)值與預(yù)置數(shù)比較,判斷膠帶的帶速,即:正常速度、打滑或超速等等。同時,執(zhí)行電路輸出相應(yīng)的開關(guān)信號。

技術(shù)參數(shù):

工作電壓:AC220V

環(huán)境溫度:-35oC ~+60oC

相對濕度:不大于95% (25oC時)

工作位置:帶式運(yùn)輸機(jī)上膠帶下面。在膠帶機(jī)起車或停機(jī)過程中應(yīng)不投入或投入無效。

觸點(diǎn)容量:24~380V AC/DC 1:5A

檢測帶速范圍:0.8~3.5米/秒

供電電源:AC 380V (AC 220V), 2A, 50HZ;

絕緣電阻:≥ 20 MΩ

觸點(diǎn)數(shù)量:一開一閉兩組觸點(diǎn),雙向動作;

觸點(diǎn)容量:電壓500V以下,電流2A以下

觸點(diǎn)壽命:不大于10萬次;

打滑率:25%~30%(可以用戶要求而定)

防護(hù)等級:IP65

打滑開關(guān)HTKG-12S型號規(guī)格: 額定電壓:380V

本機(jī)還可以用于多條帶式輸送機(jī)的連鎖啟動和停機(jī),低速抱閘或炒熟保護(hù)等,使現(xiàn)場操作簡單化并提高了**性。在鋼鐵、電力、煤礦及港口等有帶式輸送機(jī)的行業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用。

工作原理:

速度檢測器水平安裝在上行膠帶和下行膠帶間的輸送機(jī)支架上,使出來與膠帶表面有一定的壓力防止發(fā)生觸輪跳動而產(chǎn)生的誤動作。速度檢測器無需工作電源即可工作,當(dāng)膠帶機(jī)運(yùn)行速度低于本產(chǎn)品的設(shè)定值時,檢測器重的繼電器動作輸出控制信號,速度可任意調(diào)節(jié)。

機(jī)械安裝工序:

l、拆下端蓋,在端蓋中心鉆≥Φ12 孔,在端蓋下部鉆Φ5.l 孔、攻絲 M6(與旋轉(zhuǎn)速度監(jiān)測儀支架

兩孔相配套加工)后用螺絲固定端蓋與支架

2、在軸頭上鉆Φ5.1 孔,攻絲 M6、深 10~15mm

3、旋緊雙頭螺桿

4、裝端蓋

5、裝檢測片,F(xiàn)≥20mm 并用螺母固定

6、安裝旋轉(zhuǎn)速度監(jiān)測儀、調(diào)整 G=4mm

有些機(jī)器的被傳動軸較長,伸出端蓋以外,針對此類情況只需將檢測片制作成匝形固定在軸頭上即可(請注意檢測片的平面與旋轉(zhuǎn)速度監(jiān)測儀的探頭平面保持平行。如安裝在金屬底座上,為防止磁性材料強(qiáng)干擾造成設(shè)備無法啟動,請?zhí)貏e注意 F 的距離)。

注:有些輸送機(jī)從動輪無法安裝的,可安裝在于膠帶緊密接解且在膠帶運(yùn)行中不會出現(xiàn)脫離膠帶能正常運(yùn)轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)軸或滋輪處。某些安裝位置可能需要現(xiàn)場制作安裝支架,特殊情況下,如需要從新調(diào)節(jié)開關(guān)速度是時,在安裝好開關(guān)后,啟運(yùn)輸送機(jī)。在輸送機(jī)正常速度下逆時針方向調(diào)整開方微開關(guān)內(nèi)部電位器,調(diào)整到動作指示燈。

打滑開關(guān)保護(hù)失敗的原因分析:

根據(jù)皮帶投產(chǎn)后半年多對各種打滑開關(guān)的使用,以及結(jié)合冶金**的現(xiàn)場情況,我們認(rèn)為冶金皮帶機(jī)的打滑特性和失敗的原因是:

(1)皮帶機(jī)在電控系統(tǒng)認(rèn)為的轉(zhuǎn)動前提下,從動輥在約定時間內(nèi)沒有轉(zhuǎn)動即可認(rèn)為發(fā)生打滑;

(2)皮帶機(jī)打滑判斷要抓重點(diǎn),例如發(fā)生液偶損壞,驅(qū)動滾筒空轉(zhuǎn),驅(qū)動滾筒硬磨皮帶等現(xiàn)象,沒必要必須測量帶速;

(3)冶金皮帶機(jī)所帶物料多為含鐵原料,現(xiàn)場粉塵比其他工藝要大,現(xiàn)場安裝使用帶有集成電路板的控制箱效果不理想,易造成誤停機(jī);

(4)非接觸式的傳感裝置受外界干擾少,優(yōu)于接觸式的信號傳感器。


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